Pågående utredning av kommunens drift av enskilda vägar

Marks kommun utreder ansvaret för vägar. Målet är att göra det tydligt vem som ansvarar för vad, och skapa en mer rättvis och hållbar lösning framåt.

Vad gör kommunen?

Vi utreder hur ansvaret för vägar i kommunen ska bli tydligare. I dag sköter kommunen många enskilda vägar trots att vi egentligen inte ansvarar för dem. Det skapar otydlighet, ineffektivitet och juridiska problem.

Vår utredning visar hur situationen ser ut och föreslår hur ansvaret kan förtydligas framöver.

Vad händer nu?

Under 2026 pågår ett arbete med att analysera möjliga lösningar och ta fram en handlingsplan för den fortsatta hanteringen av kommunens drift av enskilda vägar. Syftet är att skapa en tydligare och mer långsiktigt hållbar väghållarsituation i kommunen.

Varför har rapporten tagits fram?

Marks kommun sköter idag cirka 22,5 mil väg och gata. Utredningen visar att kommunen sedan lång tid tillbaka även sköter många vägar där kommunen egentligen inte är juridisk väghållare. Syftet med rapporten är att klargöra ansvaret för olika vägar och att säkerställa att kommunen behandlar kommunmedlemmarna på ett rättvist och likvärdigt sätt.

Vad har utredningen kommit fram till?

Av de vägar som kommunen idag sköter är kommunen väghållare för ungefär 44 procent. De resterande 56 procenten är enskilda vägar, vilket innebär att ansvaret egentligen ligger hos fastighetsägare eller samfällighetsföreningar/vägföreningar.

Under årens lopp har kommunen successivt tagit över allt fler praktiska uppgifter på enskilda vägar. Detta har gjort att många vägföreningar blivit inaktiva, så kallade ”sovande vägföreningar”.

Vilka problem innebär dagens situation?

Den otydliga ansvarsfördelningen leder till flera problem:

• Det är svårt att veta vem som ansvarar för en väg.
• Det är otydligt vilka beslut kommunen kan fatta för en viss väg.
• Utveckling av vägar, trafiklösningar och ortsmiljöer försvåras.
• Kommunen riskerar att behandla olika väghållare olika, vilket strider mot likställighetsprincipen.
• Ärenden blir mer tidskrävande och svåra att hantera.
• Kommunen kan inte investera i vägar som den vare sig äger eller ansvarar för.

Vad vill kommunen uppnå?

Målet är en tydlig och hållbar ordning där:

• Kommunen ansvarar för kommunala vägar
• Enskilda väghållare ansvarar för sina vägar
• Det är enkelt att förstå vem som gör vad
• Arbetet blir mer effektivt

Föreslagna vägar framåt

Rapporten pekar på flera möjliga åtgärder för att uppnå detta.

Kommunen tar över vissa vägar

Där kommunen bedömer att vägar och andra ytor har stor allmän betydelse kan huvudmannaskapet överföras till kommunen genom nya eller ändrade detaljplaner.

Enskilda väghållares ansvar klargörs

På platser där vägar även fortsättningsvis ska vara enskilda behöver samfällighetsföreningar aktiveras eller bildas så att ansvarsfördelningen blir tydlig.

Rapportens rekommendation

Utredningens huvudslutsats är att Marks kommun inte längre bör utföra drift på vägar där kommunen inte är juridisk väghållare. Samtidigt behöver kommunen ta ställning till vilka vägar och områden som i framtiden ska omfattas av kommunalt ansvar och vilka som även fortsättningsvis ska förvaltas av enskilda väghållare.